數(shu)控加工車床的塑(sù)料導軌即是在與(yu)床身導軌相配的(de)滑動導軌上粘接(jiē)上靜、動沖突系數(shù)基本相同,耐磨、吸(xi)振的塑料軟㊙️帶,或(huò)許在定、動導軌之(zhi)間選用注塑的方(fāng)式制成塑料導軌(gui)。這🔞種塑料🐇導軌擁(yong)有優🈲良的沖突特(tè)性、耐磨性和吸振(zhèn)性,因此在數控加(jiā)工車床上平凡運(yun)用。
塑料軟帶所以(yǐ)聚四氟乙烯爲基(jī)體,加入青銅粉、二(er)硫化钼🤩和石墨等(děng)填充劑夾雜燒結(jie)并做成軟帶狀,中(zhōng)華⚽已有牌号🧑🏽🤝🧑🏻爲TSF的(de)導軌軟帶制造,和(he)配套用的DJ膠合劑(jì)。導✍️軌軟帶運用的(de)工藝簡單,隻要将(jiang)導軌粘貼面作半(ban)精加工至表面粗(cu)糙度Ra1.6~3.2um,洗刷粘貼面(mian)後,用膠合劑粘合(hé),加🔴壓固化後,再經(jing)精加工能🏃夠。由于(yu)這類導軌軟帶選(xuan)用了粘接方式,故(gù)習慣上稱爲“貼塑(sù)導軌”。
導軌注塑的(de)原料所以環氧樹(shù)脂和二硫化钼爲(wei)基體,加入🌈增🌏塑劑(ji),夾雜爲膏狀爲一(yī)組分和固化劑爲(wei)另一組分的雙組(zǔ)分⛹🏻♀️塑料,中華牌号(hào)爲HNT。導軌注塑的工(gong)藝簡單,在調節好(hao)不變導軌和活動(dòng)導軌間相互位置(zhi)精度後注入雙組(zu)分塑料,固化後将(jiang)定、動導軌闊别即(ji)成塑💯料導軌,這種(zhong)方式制造的塑料(liao)導軌習慣上又稱(chēng)爲“注塑導軌”.