數控(kòng)車最近中文字幕M❌V免费高清在线电影🚩床加(jia)工主軸(zhóu)調速方(fāng)法
爲滿足(zu)數控車(che)床加工(gōng)主傳動(dong)的要求(qiu)，數控機(jī)床常♻️選(xuǎn)用電念(niàn)📧頭無級(jí)調速體(tǐ)系,爲擴(kuò)大調速(sù)界線,适(shì)合📞低速(su)大扭矩(jǔ)的要求(qiu),也常♊用(yong)齒輪有(yǒu)級調速(su)和電機(jī)無級調(diào)速相融(rong)⭐合的方(fāng)式完成(cheng)⁉️主軸調(diao)速。
1、機械(xiè)齒輪變(bian)速
在數(shu)控車床(chuang)加工主(zhǔ)傳動體(ti)系中，由(yóu)于選用(yong)了電念(nian)頭🌂無級(jí)調速🈲，使(shi)傳統的(de)主軸箱(xiāng)結構大(da)大簡化(hua)。但由♍于(yú)主軸電(dian)機和驅(qu)動電源(yuan)的限制(zhì)，往往在(zai)其低速(su)段爲恒(héng)轉矩輸(shu)送。爲了(le)盡量使(shǐ)主軸在(zai)悉數速(su)度界線(xian)内提供(gòng)主電念(nian)頭的大(dà)輸送功(gong)💋率，并滿(man)足數控(kong)機床🈲低(di)速強力(lì)切削的(de)需求，常(cháng)選用1～4檔(dàng)齒輪變(biàn)速與無(wu)級調速(su)相融合(he)的方式(shi)，即所謂(wei)分段無(wu)級調速(su)。選🍉用機(jī)械齒輪(lun)放慢，既(jì)擴大了(le)輸送功(gong)率，又擴(kuo)大了調(diao)速界🔆線(xiàn)。
數控車(chē)床加工(gong)在切削(xuē)時，主軸(zhou)是按零(líng)件加工(gong)程序中(zhong)S指㊙️令所(suo)指定的(de)轉速來(lái)自動運(yun)轉。因此(ci)，數控體(ti)系中一(yi)定有兩(liǎng)類📱主軸(zhou)速度指(zhi)令信息(xi)，即用模(mo)仿量或(huo)數字量(liang)信息(S代(dài)碼)來管(guǎn)制主軸(zhóu)電念頭(tóu)的驅動(dòng)調速電(diàn)路，同時(shi)🙇🏻選用開(kai)關♈量信(xin)息(M代碼(ma))來管制(zhi)機械齒(chi)輪變速(su)自動換(huan)檔的實(shí)行組織(zhi)。自動換(huan)檔♊實行(háng)組織是(shì)🧑🏽🤝🧑🏻一種電(dian)-機轉換(huàn)裝置，常(cháng)用的有(you)液壓撥(bo)叉和電(dian)磁離合(hé)器。
2、電念(niàn)頭調速(sù)
用于數(shu)控車床(chuáng)加工主(zhu)軸驅動(dòng)的調速(sù)電念頭(tóu)重點分(fèn)✂️爲直✏️流(liú)和交流(liu)兩大類(lei)。
(1)直流電(dian)念頭調(diào)速??平常(chang)數控機(jī)床的?調(diào)速界線(xiàn)較大🙇♀️，對(duì)直流電(dian)念頭的(de)調速同(tong)時選用(yong)?調壓和(hé)調磁兩(liǎng)種方式(shi)。其典型(xíng)的直流(liú)主軸電(dian)動?機特(te)性曲線(xian)如圖6-1所(suǒ)示。從其(qi)特性曲(qu)線可?知(zhī)，電念頭(tou)在轉速(sù)n0下面屬(shǔ)于恒轉(zhuǎn)矩調速(su)，即?選用(yòng)改變電(diàn)樞電壓(yā)來完成(chéng);在轉速(sù)n0以上屬(shǔ)于?恒功(gong)率調速(su)，經過改(gai)變勵磁(ci)電流來(lai)完成。
較(jiao)爲常用(yòng)的?FANUC直流(liú)它勵式(shì)主軸電(dian)動?機選(xuan)用的是(shi)三⛱️相全(quan)控🔞晶閘(zhá)管無環(huan)流可逆(ni)調速系(xi)? 統，可完(wán)成調壓(yā)調速和(hé)調✊磁調(diào)🏃🏻速，調♈速(su)界線35?～3500r/min。
(2)交(jiao)流電念(nian)頭調速(su)
目前數(shu)控機床(chuang)交流主(zhu)軸驅動(dòng)中均選(xuan)用籠型(xíng)感覺電(dian)念♍頭，平(píng)凡選用(yòng)矢量管(guan)制變頻(pín)調速的(de)方式。
跟(gēn)着新型(xíng)直流和(hé)交流主(zhǔ)軸調速(su)電念頭(tou)的日益(yì)改善，電(diàn)念頭調(diào)⛷️速将得(dé)到平凡(fán)的使用(yong)，但在經(jing)濟型數(shù)控機床(chuáng)中爲降(jiàng)低本錢(qian)，也常選(xuǎn)用機械(xiè)齒輪換(huàn)檔的方(fang)式來改(gai)變主軸(zhóu)轉速。
1、機械(xiè)齒輪變(bian)速
在數(shu)控車床(chuang)加工主(zhǔ)傳動體(ti)系中，由(yóu)于選用(yong)了電念(nian)頭🌂無級(jí)調速🈲，使(shi)傳統的(de)主軸箱(xiāng)結構大(da)大簡化(hua)。但由♍于(yú)主軸電(dian)機和驅(qu)動電源(yuan)的限制(zhì)，往往在(zai)其低速(su)段爲恒(héng)轉矩輸(shu)送。爲了(le)盡量使(shǐ)主軸在(zai)悉數速(su)度界線(xian)内提供(gòng)主電念(nian)頭的大(dà)輸送功(gong)💋率，并滿(man)足數控(kong)機床🈲低(di)速強力(lì)切削的(de)需求，常(cháng)選用1～4檔(dàng)齒輪變(biàn)速與無(wu)級調速(su)相融合(he)的方式(shi)，即所謂(wei)分段無(wu)級調速(su)。選🍉用機(jī)械齒輪(lun)放慢，既(jì)擴大了(le)輸送功(gong)率，又擴(kuo)大了調(diao)速界🔆線(xiàn)。
數控車(chē)床加工(gong)在切削(xuē)時，主軸(zhou)是按零(líng)件加工(gong)程序中(zhong)S指㊙️令所(suo)指定的(de)轉速來(lái)自動運(yun)轉。因此(ci)，數控體(ti)系中一(yi)定有兩(liǎng)類📱主軸(zhou)速度指(zhi)令信息(xi)，即用模(mo)仿量或(huo)數字量(liang)信息(S代(dài)碼)來管(guǎn)制主軸(zhóu)電念頭(tóu)的驅動(dòng)調速電(diàn)路，同時(shi)🙇🏻選用開(kai)關♈量信(xin)息(M代碼(ma))來管制(zhi)機械齒(chi)輪變速(su)自動換(huan)檔的實(shí)行組織(zhi)。自動換(huan)檔♊實行(háng)組織是(shì)🧑🏽🤝🧑🏻一種電(dian)-機轉換(huàn)裝置，常(cháng)用的有(you)液壓撥(bo)叉和電(dian)磁離合(hé)器。
2、電念(niàn)頭調速(sù)
用于數(shu)控車床(chuáng)加工主(zhu)軸驅動(dòng)的調速(sù)電念頭(tóu)重點分(fèn)✂️爲直✏️流(liú)和交流(liu)兩大類(lei)。
(1)直流電(dian)念頭調(diào)速??平常(chang)數控機(jī)床的?調(diào)速界線(xiàn)較大🙇♀️，對(duì)直流電(dian)念頭的(de)調速同(tong)時選用(yong)?調壓和(hé)調磁兩(liǎng)種方式(shi)。其典型(xíng)的直流(liú)主軸電(dian)動?機特(te)性曲線(xian)如圖6-1所(suǒ)示。從其(qi)特性曲(qu)線可?知(zhī)，電念頭(tou)在轉速(sù)n0下面屬(shǔ)于恒轉(zhuǎn)矩調速(su)，即?選用(yòng)改變電(diàn)樞電壓(yā)來完成(chéng);在轉速(sù)n0以上屬(shǔ)于?恒功(gong)率調速(su)，經過改(gai)變勵磁(ci)電流來(lai)完成。
較(jiao)爲常用(yòng)的?FANUC直流(liú)它勵式(shì)主軸電(dian)動?機選(xuan)用的是(shi)三⛱️相全(quan)控🔞晶閘(zhá)管無環(huan)流可逆(ni)調速系(xi)? 統，可完(wán)成調壓(yā)調速和(hé)調✊磁調(diào)🏃🏻速，調♈速(su)界線35?～3500r/min。
(2)交(jiao)流電念(nian)頭調速(su)
目前數(shu)控機床(chuang)交流主(zhu)軸驅動(dòng)中均選(xuan)用籠型(xíng)感覺電(dian)念♍頭，平(píng)凡選用(yòng)矢量管(guan)制變頻(pín)調速的(de)方式。
跟(gēn)着新型(xíng)直流和(hé)交流主(zhǔ)軸調速(su)電念頭(tou)的日益(yì)改善，電(diàn)念頭調(diào)⛷️速将得(dé)到平凡(fán)的使用(yong)，但在經(jing)濟型數(shù)控機床(chuáng)中爲降(jiàng)低本錢(qian)，也常選(xuǎn)用機械(xiè)齒輪換(huàn)檔的方(fang)式來改(gai)變主軸(zhóu)轉速。