汽(qì)車上的零件在(zài)沖壓、或是注塑(su)成型時的現有(yǒu)的檢測設⚽備滿(mǎn)足不了檢測時(shí)，則需求用到檢(jiǎn)具配件，但在計(ji)劃反省📞時應👣付(fu)開辟檢具配件(jian)的零件産物進(jin)行分析，核對産(chan)物的✌️3D數模與🧡産(chǎn)物的2D圖紙是否(fou)一概，産物的3D數(shu)模的原🐪始數據(jù)是⁉️實體，仍然片(piàn)體，下面2點是針(zhen)對實體或片體(ti)在檢具設計過(guo)程中有哪些差(chà)異的問題作基(jī)本彙總。
一、當汽(qì)車産物的3D數模(mó)的原始數據是(shì)實體(也即是🥰産(chan)物已有了厚度(dù))檢具配件設計(ji)模仿塊(仿型塊(kuai))時不妨按産物(wù)的基準😘面，(或是(shì)搭接面)作爲一(yī)個偏置的基準(zhun)面，或是遵從産(chǎn)🔱物的GD&T圖紙上所(suǒ)标注的基準面(miàn)作爲偏置面。實(shi)體🈲産物設計模(mó)仿塊時相對出(chu)現目标選反的(de)現象不是很多(duo)，通常狀況🏃♂️都是(shi)很好掌握的。
二(èr)、當汽車産物的(de)3D數模的原始數(shù)據是片體(也即(ji)是産物爲一個(gè)面，沒有厚度)檢(jiǎn)具設計模仿塊(kuai)就一定要研究(jiu)到産物的厚度(du)的目标。一旦厚(hòu)度的目标肯定(ding)差錯，或是沒有(yǒu)研究厚度的目(mù)标，會造成産物(wu)無🛀🏻法放入檢具(ju)中進行👉檢測，造(zao)成👅檢具配件的(de)模仿塊報廢。
所(suǒ)以在檢具配件(jiàn)的設計過程中(zhong)，對汽車零件産(chan)物的分🧑🏾🤝🧑🏼析很重(zhong)要，獨特是當産(chǎn)物的原始數據(ju)是片體時，應該(gāi)十分關🔞注。
