汽車檢(jian)具配件設(shè)計時，當原(yuan)始數據是(shì)實體和片(pian)體時需🧡如(rú)何建模拟(nǐ)塊呢

      汽車(che)上的零件(jian)在沖壓、或(huo)是注塑成(cheng)型時的現(xian)有的檢測(cè)設備滿足(zu)不了檢測(cè)時，則需求(qiú)用到檢具(jù)配件，但在(zai)計劃反省(shěng)時應付開(kāi)辟檢具配(pèi)件的零件(jiàn)産物進行(háng)分析，核對(duì)産物的3D數(shu)模與産物(wu)的💰2D圖紙是(shi)否一概，産(chǎn)物的3D數模(mo)的原始數(shù)據是實體(ti)，仍然片體(ti)，下面✂️2點是(shì)針對實體(tǐ)或片體在(zai)✉️檢具設計(ji)過程中有(yǒu)哪些差異(yì)的問題🌈作(zuò)基本彙總(zǒng)。


　　一、當汽車(che)産物的3D數(shu)模的原始(shǐ)數據是實(shi)體(也即是(shi)産物已有(you)了厚度)檢(jian)具配件設(she)計模仿塊(kuai)(仿型塊)時(shí)不妨按産(chǎn)物的基準(zhǔn)🏃‍♀️面，(或是搭(dā)接面)作爲(wèi)一個偏置(zhì)的基準👌面(miàn)，或是遵從(cong)産物的GD&T圖(tú)紙上所✌️标(biāo)注的基準(zhǔn)面作爲偏(pian)置面。實體(tǐ)産物設計(jì)模仿塊時(shí)相對出現(xian)⛹🏻‍♀️目标選反(fan)的💛現象不(bú)是很多，通(tong)常狀況🐕都(dou)是很好掌(zhǎng)握的。

　　二、當(dāng)汽車産物(wù)的3D數模的(de)原始數據(jù)是片體(也(ye)即是🐅産物(wu)爲一💃🏻個面(mian)，沒有厚度(du))檢具設計(ji)模仿塊就(jiu)一定要研(yan)💚究到産物(wu)的厚度的(de)目标。一旦(dàn)厚度的目(mu)标肯定差(cha)錯，或是沒(mei)有研究厚(hou)度的目标(biāo)，會🏃造成産(chan)物無法放(fang)入檢具中(zhong)進行❌檢測(cè)，造成檢具(ju)配件🌍的模(mó)仿塊報廢(fei)。

　　所以在檢(jian)具配件的(de)設計過程(chéng)中，對汽車(chē)零件産物(wù)的🈚分㊙️析很(hěn)重要，獨特(te)是當産物(wù)的原始數(shu)據是片體(ti)時，應該十(shí)分關注。