在加(jiā)工中心(xin)中，數控(kong)車床的(de)加工一(yi)般需求(qiú)運用多(duo)✨把刀具(jù)🌍，所以我(wo)們要合(hé)理安排(pai)加工次(cì)第，這樣(yang)有利于(yú)進步加(jia)工精度(du)、加工功(gōng)率及經(jing)濟效益(yì)。在安排(pái)數🌈控車(che)床加工(gōng)次第時(shí)相同要(yao)遵照""基(jī)面先行(háng)""、""先面後(hou)孔""、""先主(zhǔ)後次""及(jí)""先粗後(hou)精""的一(yi)🤞般工藝(yì)原則。
定(ding)位基準(zhǔn)的選擇(ze)直接影(yǐng)響到加(jia)工次第(di)的安排(pai)，作💰爲定(dìng)📐位基準(zhǔn)的面應(ying)先加工(gong)好，以便(bian)爲加工(gōng)其他面(miàn)供給一(yī)個可靠(kào)的定🈲位(wei)基準。因(yin)爲本道(dào)工序選(xuan)出定位(wèi)基準後(hou)加工出(chu)的表面(miàn)，有可能(neng)是下💯道(dào)工序的(de)定😄位基(jī)準，所以(yǐ)待各加(jiā)工工序(xu)的定位(wèi)基準判(pan)定之後(hòu)，即可從(cóng)畢竟精(jing)加工工(gōng)序向前(qian)逐級倒(dǎo)推出整(zheng)個工序(xu)的大緻(zhì)次第。
數(shu)控車床(chuáng)加工零(líng)件時，很(hěn)難保證(zhèng)的是加(jiā)工面與(yu)非加工(gōng)面之間(jian)的标準(zhun)，這一點(diǎn)和數控(kòng)銑削相(xiang)同。因此(cǐ)，即使圖(tu)樣要求(qiú)的對錯(cuo)加工面(mian)，也必須(xu)在制造(zao)毛坯時(shi)在非加(jia)工面❄️上(shàng)添加恰(qia)當的餘(yu)量，以便(bian)在加工(gōng)中✉️心加(jiā)工時，保(bǎo)證非加(jia)工面與(yu)加工面(mian)間的标(biāo)準符合(hé)圖樣要(yao)求。
相同(tóng)，若數控(kòng)車床加(jiā)工前的(de)預加工(gōng)面與加(jia)工中心(xīn)所加工(gōng)的面之(zhī)間有标(biao)準要求(qiú)，則也應(yīng)在預加(jia)工時留(liu)必🆚定的(de)加工餘(yu)量，在加(jiā)工中心(xīn)的一次(ci)裝夾中(zhong)結束包(bāo)括預加(jiā)工面在(zai)内的一(yi)切加工(gong)内容。
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